BODRUM CUP YELKEN YARIŞLARI

Merhaba, Bodrum oldu olası denizci yerleşime olanak vermişti. İlk kadın Amiral Artemisia Bodrumludur. Korunmak istediğinde gereksinimi olan Kaleyi kıyıya yakın bir adacık üzerine inşa etmişler. Osmanlı İmparatorluğu tekne yapımı gereksinimi için burada tersane kurmuştur. Yakın zamana kadar tüm ulaşımını deniz yoluyla yapmıştır. Bodrumlular yoksulluk yıllarında süngercilikle yaşamaya çalışmışlardır. Turizme adım attığı günlerde turiste sunacakları ilk akıllarına gelen denizi olmuştur. Ve zamanla da tekne yapımında ustalaşmış bir sanayi kurmuşlardır. Mavi yolculuğun çıkış noktası ve halen en popüler destinasyonudur.

Ancak biz Bodrumlular yelkenciliğimizin gelişimini BODRUP CUP yelken yarışlarına borçluyuz. Denizin kıyısında büyüyen bizler az buçuk yelkenli teknelere meraklı idik ve küçük boy sandal ya da teknelerle zevkimiz için yelken yapıyorduk. 50 li yıllara kadar da her teknenin mutlaka bir yelken donanımı vardı. Bu bir gereksinimdi çünkü o zamanlar motora sahip olmak çok lüks bir olaydı.

Ancak yelken sefasını satmayı akıl edememiştik. Yelken yapmak Mavi Yolculuk turizminin bize bir dayatması oldu. Üstelik tercih sebebi olmaya başlayınca da teknelerimizde yelken donanımlarının yetersiz olduğunu ve elemanların yetersiz olduğunu gördük. Bu soruna acil çözüm aradığımızda bir kurs niteliğinde üstelik uygulamalı bir kurs niteliğinde BODRUM CUP doğmuş oldu.

Elbette bunu akıl edecek ve uygulayacak birine de ihtiyaç vardı. Eski köye yeni adet mi getiriyorsun diye yoğun itiraz ve engellemelere karşı Erman ARAS ‘ın çabaları ve inadı sonrasında bugünkü devasa ihtişamına ulaştı.

Denizciler yelken donanımlarını yeniden düzenlediler, tekne yapımcıları teknelere yelken yapmaya elverişli formlar vermeye ve hatta yarışacak tekne yapmaya başladılar. Yelken ve donanımlarda modernizasyona gittiler. Ve yelken yaptıkça da yelkenci yetiştirdiler.

Bugün Bodrum yelken yapanların ve yarışma düzenleyenlerin merkezi olma yolunda ilk sırada gitmektedir. İşte bu sebep sonuç ilişkisiyle Bodrum denizcileri ve zamanla da her yöreden gelenlerle her sezon sonu sezonun stresini atmak yeni sezona girmeden önce bir gövde gösterisi yapmak ve denizciliğin önemini vurgulayan bu festival kıvamındaki Bodrum Cup yarışlarını düzenlerler.

1989 yılında 17 tekneyle başlayan bu yarışma önceleri geleneksel yollarla yapılmış ahşap yatların yani sadece guletlerin yarışı iken katılımların artmasıyla neredeyse her kategoride yelkenli yarışlarına dönüşmüştür. 5 metre sandalına yelken takıp katılan da vardır 50 metre süper lüks yelkenli yatıyla katılan da. Kimisi için bir yarıştan çok dostlar buluşması, kimisi için ise bir festival eğlencesidir. Yarışmak önemli değil, katılmak önemlidir felsefesi daha yaygındır. Artık yarışan 50, katılan 100 tekne ile seyir yapılmaktadır. O nedenle her etap sonucu konuşlanılacak duraklar bu kalabalık güruhun sığacağı limanlarda planlanmaya başlamıştır.

İlk yılından bu yana dünyada olmayan bir konsept ile yarışma düzenlenmektedir. Yarışan teknelerine müşteri alarak yarışmaya katmak ya da yarışan tekne içerisinde seyir imkânı sağlama konsepti.

Düşünün yelkenci değilsiniz tekneniz de yok ancak merak ettiniz ve katılıp o zevki yaşamak istiyorsunuz. Bodrum Cup’a müşteri olarak katılabiliyor ve yarışmacı olabiliyorsunuz. Alternatifi bitmiş değil, festival kıvamındaki bu etkinliğe katılmak istiyorsunuz ancak yarışan tekne heyecanını yaşamak istemiyor sadece seyretmek istiyorsunuz. O zaman yarışmayan teknelerde kabin kiralayıp yarışma boyunca festivale dahil oluyorsunuz.

Bu yıl 36. sı yapılan Bodrum Cup yelken yarışlarına eşim Filiz ile beraber 2006 yılında yarışmaları sponsor bir firma adına fotoğraf çekmek üzere ilk kez katıldık. Ondan sonraki yıllar da kaptan olmamın verdiği avantajla fotoğrafçıları ya da basını, tekneler arasında gezdirerek fotoğraf çektirmek üzere katılıyordum. Her zaman Filiz de yanımda olur bilhassa videoları o çekerdi. Fotoğrafçılara rehberlik yaparken çektiğimiz fotoğraflarla ve videolarla arada bir Bodrum Cup’ın reklamına katkı vermeye çalışıyorum. Bazen küçük bir botla bazen de büyük bir botla yarışan tekneler arasında gezinerek katılmanın tadını da alınca yarışan bir teknede kısıtlı olmayı isteyemez olduk.

Bazı yıllar etap duraklarına Yunan adalarını da dahil etmiştik. Cumhuriyetin 100’üncü yılında Selanik’i ziyaret ettik. Bodrum’dan Selanik’e, Selanik’ten İstanbul’a, İstanbul Boğazı’nda, İstanbul’dan Bodrum’a yarıştık. Her yıl yeni konseptlerle gelişmeye devam ediyoruz. Bu sadece bir yelken yarışı değildir. Anlatılması zor bir ruh hali yaratır. Denizi, güneşi, rüzgarı, dostluğu, buluşmayı, çekişmeyi, eğlenmeyi doya doya yaptığımız etkinliktir. Yitirdiğimiz dostlarımızı da andığımız anlar yaşarız.

Bazı yıllar sert rüzgârlarda yelken yırttık direk kırdık, bazı yıllar rüzgarsızlıkla miskinleştik. Bu yıl yine rüzgârın pinti olduğu bir yarış oldu.

Bu yıl ilk iki gün yarışları Bodrum – Bodrum etaplarıydı. Bodrum’dan başlayıp Bodrum’da biten yarışlar sonrası Bodrum Limanında konuşlanan tekneler ikinci gün de yine Bodrum – Bodrum etabıyla Bodrum Limanındaydılar. Üçüncü gün BODRUM – ÇÖKERTME KOYU etabı yapıldı. Bu etapta rüzgarı arkasına alan tekneler Balonlarını açarak hızlı bir seyir yaptılar. Akşamı Çökertme Koyu’nda geçiren tekneler. 4. Gün ÇÖKERTME KOYU – KİSSEBÜKÜ KOYU etabında yarıştılar. Akşamı Kissebükün’de geçirip son gün yarışında KİSSEBÜKÜ – BODRUM etabıyla sona erdik. Etap sonu Akşamında Bodrum’da yapılan ödül töreninde ödüllerini alıp eğlenen yelkenciler bir dahaki yıl buluşmak ve kapışmak üzere helalleşerek ayrıldılar.

Bu yıl Bodrum Cup yarışları sponsorlarca Youtube kanalında canlı yayınlandı. Yarışların bu kadar albenili olduğunu biliyor olsak da seyretmek çok zevkliydi.

Yapılan naklen yayınların kayıtlarını izlemek isteyenler için linklerini yazıyorum. Videoların başında 30 dakikalık bekleme süreci var o süreyi geçerek izlemenizi öneririm.